Quand l’industrie prend le large
À Lanester, la SolidSail Mast Factory incarne une mutation profonde du transport maritime.
Ici se fabriquent les mâts géants destinés à équiper une nouvelle génération de cargos et de paquebots à voile. Ce qui relevait hier encore d’une utopie maritime devient aujourd’hui une réalité industrielle.
À l’origine de cette aventure, l’ingénieur (et ancien navigateur) Nicolas Abiven, tête de pont du projet SolidSail pour les Chantiers de l’Atlantique. Le concept repose sur le développement d’un mât autoporté en carbone de 66 mètres, doté d’une corde de deux mètres et capable de s’incliner pour passer sous les ponts des plus grandes villes du monde — une innovation majeure au service de la décarbonation du transport maritime.
Un défi technologique et industriel considérable, relevé par un consortium de cinq entreprises bretonnes : Multiplast, CDK Technologies, Lorima, Avel Robotics et SMM.
Dans ce contexte très technique, à la demande de Nicolas Abiven, mon rôle associé à celui de Justine Gaxotte a été d’apporter un peu d’imaginaire maritime dans l’usine.
Créer une scénographie et une signalétique capables de dialoguer avec les échelles du lieu : les bureaux d’un côté, et de l’autre ce hangar spectaculaire où prennent forme ces pièces composites hors normes.
Le langage graphique s’inspire naturellement de la mer : couleurs franches mais douces, repères lisibles, et jeu autour des quatre lettres SMAF, comme autant de pavillons du code maritime flottant dans l’atelier.
La signalétique ne sert pas seulement à s’orienter : elle accompagne aussi le travail quotidien, en faisant écho aux différentes phases de fabrication des mâts et des grandes pièces composites.
Dans cet environnement où se croisent ingénierie, innovation et savoir-faire industriel, l’univers graphique devient ainsi un fil conducteur, un repère visuel et symbolique.
Une manière d’accompagner ce projet collectif — et de rappeler qu’au cœur de cette technologie de pointe, il y a toujours une histoire de vent et de large.
